Giờ làm việc
Mon - Fri:
8.00 am - 8.00 pm
Saturday:
9.00am - 6.00 pm
Sunday:
9.00am - 6.00 pm

Dán tem năng lượng lên xe máy: Chỉ số ‘ngốn xăng’ chuẩn đến mức nào?

Theo quy định, hiện nay các mẫu xe máy bán ra trên thị trường đều phải dán nhãn năng lượng, vậy độ chính xác của các thông tin này đến đâu?

Tranh cãi vì mức tiêu hao nhiên liệu trên dán nhãn

Bắt đầu từ năm 2020, xe mô tô, xe gắn máy (xe mới) tại Việt Nam đều phải dán nhãn năng lượng theo quy định của Bộ Giao thông Vận tải. Trong đó, mức tiêu hao nhiên liệu theo đơn vị lít/100km được in trên tem dán ở vị trí nổi bật và dễ quan sát nhất trên xe.

Đến nay, danh sách của Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) cập nhật cho thấy có khoảng 200 mẫu xe máy đã các doanh nghiệp lắp ráp và nhập khẩu công bố công khai.

Dán tem năng lượng lên xe máy: Chỉ số ‘ngốn xăng’ chuẩn đến mức nào? – 0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Tuy nhiên, trên một số diễn đàn xe, câu chuyện tranh cãi về sự chính xác của tem dán nhãn năng lượng vẫn còn khá nóng.

Anh Nguyễn Đức Thủy (Vĩnh Tuy, Hà Nội) là người rất hay đi “phượt” cho rằng với mức tiêu hao theo công bố của xe số hiện nay dưới 1,7 lít/100km và xe tay ga trên dưới 2 lít/100km có vẻ là con số “đẹp” so với thực tế.

“Tôi có chiếc xe 110cc mua cách đây 3 năm, cuối tuần hay chạy cùng bạn ra ngoại thành, để ý mức tiêu thụ nhiên liệu cũng phải gần 2 lít/100km. Còn nếu xe mới bảo dưỡng xong thì mức tiêu thụ có giảm một chút”, anh Thủy nói.

Cũng cho rằng số liệu công bố trên tem chỉ là quảng cáo, anh Trương Tuấn Tú (Kim Mã, Hà Nội) cho biết chiếc xe tay ga 125cc mua năm 2017 thường đổ bình hết 100.000 đồng khoảng 7 lít, cũng đi được 270 km trong một tuần, tính ra khoảng 2,6 lít/100km, vẫn cao hơn 0,35 lít so với công bố mới.

“Cách đây chưa lâu, một số nhà sản xuất ô tô thương hiệu Nhật, Hàn đã phải xin lỗi và đền bù khách hàng vì nói quá mức tiêu hao nhiên liệu thì làm sao tin được con số quảng cáo”, anh Tú nhận xét.

Ở quan điểm ngược lại, anh Nguyễn Đức Hậu (Sóc Sơn, Hà Nội), quản trị một diễn đàn về xe lại nghĩ khác. Anh Hậu nói: “Mức tiêu hao thực tế sẽ không thể đúng như tem dán vì còn nhiều yếu tố tác động, nhưng không thể sai lệch quá nhiều. Thông tin tiêu hao nhiên liệu công bố trên trang của Cục Đăng Kiểm thì phải dựa vào kết quả thử nghiệm theo một chuẩn nhất định”.

Dán tem năng lượng lên xe máy: Chỉ số ‘ngốn xăng’ chuẩn đến mức nào? – 0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Dù còn khá tranh cãi, nhưng theo anh Nguyễn Quang Đức (trưởng đại lý một cửa hàng xe máy trên phố Lê Duẩn, Hà Nội), từ khi việc dán tem nhãn năng lượng là bắt buộc, thông số này giúp nhân viên bán hàng cũng dễ tư vấn cho khách xem xe hơn.

“Đa số khách hàng khi mua xe đều quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu. Trước đây, nhân viên bán hàng nói bằng miệng nhưng khách dễ quên thậm chí họ cũng có ý ngờ vực nhưng nay trên tem dán nhãn năng lượng thể hiện rõ, trước mắt rất tiện lợi cho cả người án lẫn người mua”, anh Đức kể.

Hiện tại theo công bố trên cổng thông tin Cục ĐKVN, ở nhóm xe tay ga, 3 mẫu xe đứng đầu là Yamaha Grande (1,69 lít/100km), Yamaha Latte (1,8 lít/100km) và Yamaha Janus (1,87 lít/100 km) chiếm 3 vị trí cao nhất. Tiếp sau là 2 mẫu xe của Honda gồm: Vision (1,87 lít/100km) và SH Mode (1,9 lít/100 km)…

Ở nhóm xe số (không bao gồm xe 50cc), dẫn đầu là Yamaha Jupiter Fi (1,55 lít/ 100km) và Yamaha Sirius Fi (1,57 lít/ 100 km). Tiếp sau là các mẫu xe Honda Blade (1,60 lít/ 100 km) và Honda Ware Alpha (1,6 lít/ 100km)…

Dán tem năng lượng lên xe máy: Chỉ số ‘ngốn xăng’ chuẩn đến mức nào? – 0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Đối với các dòng xe máy phổ thông dưới 175cc, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động từ 1,8 đến 2,23 lít/100km. Với các dòng xe phân khối lớn, mức tiêu hao nhiên liệu phổ biến từ 3,2 đến 7 lít/100km.

Thông số trên tem nhãn năng lượng có chính xác?

Để tìm hiểu vấn đề này, VietNamNet đã trao đổi với ông Yano Takeshi, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam. Ông cho hay: “Về mặt kỹ thuật, Yamaha và Cục Đăng Kiểm có phương thức đo hoàn toàn giống nhau, từ đó mới có thể đánh giá, so sánh và đưa ra kết quả chính xác nhất”.

Vị chủ tịch thông tin thêm, con số công bố trên nhãn năng lượng ở tất cả các xe máy hiện nay là số liệu đo kiểm của Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Do đó kết quả này là hoàn toàn khách quan.

Cũng giống Yamaha, đại diện của Công ty Honda Việt Nam cho biết kết quả đo thử nghiệm nhiên liệu đều áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới QCVN 77:2014/BGTVT.

Theo ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc NETC, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố được áp dụng theo quy chuẩn chung, được thực hiện bằng các phép thử loại I, loại II và phép thử bay hơi nhiên liệu như hướng dẫn của QCVN 77:2014/BGTVT. Trong đó, đối với nhiên liệu xăng phải có trị số ốc tan RON nhỏ nhất là 95.

Một chuyên gia marketing lâu năm trong ngành xe máy cho rằng, trong tương lai, quy định về công khai mức tiêu thụ nhiên liệu qua việc phải dán tem có thể hình thành một cuộc đua giữa hãng xe trong việc đầu tư công nghệ, cải tiến động cơ cũng như thiết kế khí động học để tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Theo đại diện Yamaha Motor Việt Nam, trong các thị trường mà hãng đang bán thì mới có Việt Nam đưa quy định bắt buộc dán nhãn tiêu thụ nhiên liệu.

Trước Việt Nam, Trung Quốc là quốc gia duy nhất trên thế giới có quy định bắt buộc về tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu cho xe hai và ba bánh, áp dụng từ ngày 1/1/2010. Nước này quy định, tất cả các xe bán ra không được vượt mức tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu. Ví dụ, xe máy từ 50 – 100cc không quá 2,3 lít/100km, từ 100 – 150cc không quá 2,5 lít/100km. Hiện quốc gia này đang xây dựng giai đoạn 2 của tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu nhưng chưa rõ lộ trình công bố.

Dù câu chuyện mức tiêu hao nhiên liệu “trên giấy” còn tranh cãi, các chuyên gia cho rằng mức tiêu hao thực tế sai khác chủ yếu do ảnh hưởng từ một số yếu tố khách quan như: tình trạng sử dụng xe, kỹ năng lái xe, môi trường giao thông, loại nhiên liệu sử dụng,…

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

#Cuuho
#Suaxetayga

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá -0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Không chỉ có xe máy sản xuất trong nước giảm giá mạnh trong tháng cô hồn, xe ngoại nhập các loại cũng phải giảm giá bán để trang trải chi phí.

Khảo sát các showroom kinh doanh xe máy ngoại nhập tại TP HCM, phóng viên nhận thấy lượng khách tham quan rất thưa thớt, thậm chí nhiều cửa hàng không thấy một bóng người.

Ông Minh đại diện một showroom môtô trên đường Lý Tự Trọng, quận 1, cho biết thông thường tháng 7 âm lịch rất ít người chịu mua xe, năm nay còn có dịch Covid-19 nên người dân thắt chặt chi tiêu nên nhiều ngày qua cửa hàng ông gần như không có khách vào. Lâu lâu mới có người vào nhưng cũng chỉ “ngó” một chút rồi đi.

Cũng theo ông Minh, trước tình cảnh này, cửa hàng ông cũng như nhiều nơi khác phải giảm vài triệu đồng mỗi chiếc mới kỳ vọng kích thích nhu cầu mua xe của khách, từ đó có tiền chi phí cho mặt bằng, lương nhân viên.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá - Ảnh 1.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá -0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Theo ghi nhận của phóng viên, hiện nay có rất nhiều mẫu xe máy tay ga ngoại nhập lẫn xe môtô phân khối lớn giảm giá từ một tới vài triệu đồng/chiếc.

Ví dụ, xe Honda Vario nhập khẩu Indonesia loại 125 cc có giá bán 43-46 triệu đồng (bao giấy tờ), giảm 2-3 triệu đồng so với tháng trước; loại 150 cc gần 60 triệu đồng, giảm 2 triệu đồng. Mẫu Honda Click 2020 nhập khẩu Thái Lan loại 125 cc còn 70 triệu đồng, loại 150 cc còn hơn 100 triệu đồng. Riêng mẫu Honda ADV 150 cc giảm hơn 10 triệu đồng còn 95 triệu đồng.

Ở phân khúc xe tay côn, Suzuki đang áp dụng chính sách giảm 3-5 triệu đồng đối với các mẫu xe nhập khẩu như GSX-S150, GSX-R150 và GSX 150 Bandit. Mẫu xe tay ga Suzuki Address được giảm 500.000 đồng.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá - Ảnh 2.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá -0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Các dòng phân khối lớn cũng giảm giá đến cả chục triệu đồng như mẫu Honda Forza 300 cc còn 360 triệu đồng, Honda CB1100 còn 560 triệu đồng.

Mẫu xe Kawasaki Ninja 400cc giảm 3-7 triệu đồng xuống còn 160 triệu đồng; mẫu Kawasaki Ninja 1000 cc còn 400 triệu đồng, giảm 10 triệu đồng so với trước. Riêng mẫu Kawasaki Ninja H2 SX 1000cc dù được giảm giá mạnh hơn 50 triệu nhưng vẫn còn ở mức rất cao, lên đến 960 triệu đồng.

Những mẫu xe phân khối lớn nhập khẩu từ Mỹ, châu Âu như Harley – Davidson, Ducati cũng có mức giảm tương tự.

Hồi giữa tháng 8 vừa qua, BMW Motorrad cũng đã công bố giá bán lẻ mới cho nhiều mẫu xe môtô phân khối lớn đang kinh doanh tại thị trường Việt Nam với mức giảm đáng kể.

Như chiếc BMW S 1000 RR phiên bản M Performance hiện có giá bán lẻ mới 1,069 tỉ đồng, giảm 30 triệu đồng; BMW R 1250 GS được giảm đến 25 triệu đồng còn 604 triệu đồng, đây là mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc Adventure và được mệnh danh là “Vua địa hình” tại thị trường Việt Nam.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá - Ảnh 3.
Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá -0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Phân khúc Heritage, mẫu xe BMW Motorrad R nineT giảm 40 triệu đồng còn 579 triệu đồng, mẫu BMW R nineT Racer giảm 50 triệu đồng còn 499 triệu đồng.

Riêng mẫu xe tay ga cao cấp BMW C400X có giá bán lẻ mới chỉ từ 269 triệu đồng hay mẫu BMW G310 giảm đến 40 triệu đồng còn 149 triệu đồng. Mẫu xe Touring sang trọng và hiện đại là BMW K1600B có mức giảm lên đến 95 triệu đồng, còn 994 triệu đồng.

Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá - Ảnh 4.
Xe máy ngoại nhập đua nhau giảm giá -0937999414 – Sửa Xe Tấn Tài

Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), 6 tháng đầu năm 2020, tổng lượng xe máy của 5 thành viên VAMM gồm Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM bán ra đạt 1,249 triệu xe, giảm gần 254.000 xe so với cùng kỳ năm 2019.

Theo nhận định từ giới chuyên môn, giá xe máy các loại sẽ còn tiếp tục giảm trong tháng 9 này và đến cuối năm sức tiêu thụ mới có khả năng tăng trở lại.

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa xe máy SH và 2 ô tô, một người nhập viện cấp cứu

Chiếc xe máy SH đang di chuyển trên cầu vượt Nguyễn Chánh bất ngờ xảy ra va chạm với 2 chiếc ô tô đang di chuyển chiều ngược lại. Người điều khiển xe máy bị thương nặng được đưa đi cấp cứu ngay sau đó.

Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra khoảng 17h30 chiều 1/9 tại cầu vượt Nguyễn Chánh (quận Cầu Giấy, Hà Nội).

Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa xe máy Sh và hai ô tô, một người nhập viện cấp cứu - Ảnh 1.


Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa xe máy SH và 2 ô tô, một người nhập viện cấp cứu – 0937999414 – Sửa xe tấn tài

Thời điểm trên, chiếc xe máy SH đang di chuyển trên cầu vượt Nguyễn Chánh bất ngờ xảy ra va chạm với hai chiếc ô tô đang di chuyển chiều ngược lại.

Vụ việc khiến người đi xe máy bị thương nặng được lực lượng chức năng đưa đi cấp cứu. Tại hiện trường, xe ô tô BKS 30E-88918 bị hư hỏng nặng phần đầu, chiếc xe ô tô còn lại (chưa rõ BKS) bị hư hỏng nặng phần đầu xe, bánh xe trước bị bật ra khỏi khung gầm.

Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa xe máy Sh và hai ô tô, một người nhập viện cấp cứu - Ảnh 2.
Hà Nội: Tai nạn liên hoàn giữa xe máy SH và 2 ô tô, một người nhập viện cấp cứu – 0937999414 – Sửa xe tấn tài

Còn chiếc xe máy bị vỡ phần nhựa, các mảnh vỡ văng la liệt khắp mặt cầu vượt. Trên mặt cầu loang nhiều vết máu.

Lực lượng Công an đã có mặt bảo vệ hiện trường, đưa nạn nhân đi cấp cứu đồng thời điều tiết giao thông. Vụ tai nạn khiến đoạn đường Nguyễn Chánh ùn tắc kéo dài.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được xác minh làm rõ.

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Xe máy mới của Honda “ăn” theo thiết kế của “đàn anh” Future

Honda Biz 2021 – dòng xe máy số phổ thông có thiết kế khá giống với “đàn anh” Future vừa được hãng xe Nhật trình làng tại thị trường châu Âu.

Dòng xe máy phổ thông Honda Biz 2021 vừa được hãng xe Nhật trình làng tại châu Âu sở hữu phong cách thiết kế lai giữa “đàn anh” Future và Vision. Đi kèm với đó là 2 lựa chọn động cơ 110 và 125 phân khối.

Honda Biz – cái tên nghe có vẻ xa lạ và khiến không ít người lầm tưởng với dòng xe tay ga Honda Beat đang được nhập khẩu phân phối tại Việt Nam. Tuy nhiên thực tế, Biz là dòng xe máy phổ thông bán chạy nhất của hãng xe Honda ở thị trường châu Âu.

Xe may moi cua Honda co thiet ke giong dan anh Future
Xe máy mới của Honda “ăn” theo thiết kế của “đàn anh” Future- 0937999414 – Sửa xe tấn tài

Honda Biz 2021 là dòng xe máy phổ thông của Honda hiện đang bán chạy nhất tại thị trường châu Âu

Dòng xe số này nhà Honda hướng đến nhóm khách hàng trẻ, những người đang tìm kiếm một chiếc xe máy nhỏ họn, hợp túi tiền và mang lại sự tiện lợi khi di chuyển trong thành phố. Do vậy, Honda Biz được hãng thiết kế với ngoại thất đơn giản và phong cách thời trang, trẻ trung.

Phần đầu xe được tạo dáng với nhiều nét tương đồng như “đàn anh” Future” đang được bán tại Việt Nam. Đồng thời xe được thiết kế thêm hai dải đèn định vị kích thước khá lớn. Phần thân xe liền lạc kết hợp với chi tiết được tạo dáng, phối màu tương tự phong cách Honda Vision vô cùng bắt mắt.

Đặc biệt, theo thông số kỹ thuật được công bố từ nhà sản xuất thì Honda Biz 2021 có 2 phiên bản là 110 và 125 phân khối, thiết kế tương tự nhau. Đi cùng với đó là kích thước tổng thể của xe (dài x rộng x cao) lần lượt là 1.894 x 714 x 1.085 (mm). Ngoài ra, chiều dài cơ sở của xe là 1.264mm, chiều cao yên 753mm và trọng lượng xe chỉ 100kg.

Xe may moi cua Honda co thiet ke giong dan anh Future
Xe máy mới của Honda “ăn” theo thiết kế của “đàn anh” Future- 0937999414 – Sửa xe tấn tài

Honda Biz 2021 có hai phiên bản là 110 và 125 phân khối với kích thước tương tự nhau

Xe sử dụng phuộc ống ở phía trước kết hợp bộ mâm đúc trên cả hai bánh. Honda cũng trang bị cho mẫu xe này phanh tang trống cho phiên bản Biz 110. Trong khi đó, phiên bản Biz 125 sử dụng phanh đĩa trước, phanh sau loại tang trống.

Ngoài ra xe còn sở hữu nhiều tiện ích khác như nút đề khởi động, bảng đồng hồ analog hiển thị thông số và 1 cổng sạc điện 12V.

Honda Biz 2021 cũng được thiết kế bình xăng dung tích 1,5 lít tương tự như nhiều dòng xe máy số phổ thông tại Việt Nam hiện nay. Cùng với đó là hộc chứa đồ được bố trí dưới yên xe.

Xe máy mới của Honda “ăn” theo thiết kế của “đàn anh” Future- 0937999414 – Sửa xe tấn tài

Honda Biz phiên bản 110i được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, làm mát bằng không khí, dung tích 109,1cc. Động cơ này cho công suất tối đa 8,33 mã lực tại 7.250 vòng/phút.

Cùng với đó, Honda Biz phiên bản 125i sử dụng máy xi-lanh đơn, 4 thì, dung tích 124,9cc kết hợp hệ thống phun xăng điện tử PGM Fi. Động cơ này cho công suất 9,2 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Đồng thời cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số 4 cấp.Hiện tại ở thị trường châu Âu, hai phiên bản của dòng xe máy số Honda Biz dự kiến sẽ bán với giá khoảng 1.900 USD (tương đương 44,18 triệu VNĐ) cho bản 110i. Bản 125i sẽ có giá bán dự kiến cao hơn, khoảng 2.300 USD (tương đương 53,48 triệu đồng).

Trong thời gian tới, Honda vẫn chưa có dự định phân phối dòng xe Honda Biz tại thị trường châu Á trong khi những “người anh em” khác như Honda Wave hay Future vẫn đang bán rất chạy và được lòng người sử dụng.

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí

Khí thải xe máy là nguyên nhân hàng đầu gây ô nhiễm không khí, nhất là tại các đô thị lớn. Hiện có khoảng 60 triệu mô tô, xe máy dẫn đến lượng khí thải khổng lồ ra môi trường. Nhiều xe máy không bảo dưỡng định kỳ tồn tại là nguyên nhân làm tăng lượng khí phát thải ngày càng lớn.


Hiện nay, xe máy vẫn là phương tiện giao thông phổ biến nhất của người dân Việt Nam. Chỉ tính riêng ở TP Hà Nội, số lượng xe máy gấp 8 lần ô tô. Theo số liệu thống kê quý 1/2019 từ Sở Giao thông vận tải Hà Nội, thành phố có hơn 5,7 triệu xe máy (trong đó có khoảng 2,5 triệu xe máy cũ đăng ký trước năm 2000) và trên 730 nghìn ô tô, chưa tính nhiều phương tiện từ ngoại tỉnh thường xuyên tham gia giao thông trên địa bàn.

Theo thống kê từ Sở Giao thông vận tải TP Hồ Chí Minh, lượng phương tiện cơ giới trên địa bàn thành phố tính đến giữa năm 2019 có hơn 8,1 triệu xe máy, con số này gấp 10 lần số lượng ô tô và chiếm tới khoảng 90% tổng lượng phương tiện giao thông cơ giới.

Lượng khí thải phát ra từ các phương tiện trên đang gây ảnh hưởng lớn tới chất lượng không khí và đây cũng là một trong những nguyên nhân chính gây ảnh hưởng trực tiếp tới sức khỏe con người. Tuy nhiên, việc quản lý khí thải từ các phương tiện giao thông còn gặp nhiều vấn đề khó khăn.

Đa phần, người dân chưa nhận thức rõ mức độ ảnh hưởng và tác hại của khí thải khi sử dụng xe mô tô, xe gắn máy cũ không đủ điều kiện về an toàn kỹ thuật cũng như không đảm bảo an toàn khi sử dụng dẫn đến những vụ tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, phần lớn những phương tiện xe máy cũ, xe có chất lượng thấp do người lao động có thu nhập thấp sử dụng. Ngoài ra, việc thu gom và xử lý xe máy cũ chưa đúng cách cũng là tác nhân gây nên ô nhiễm.

Tại tọa đàm “Xe máy: Câu chuyện từ Hà Nội ra thế giới” được tổ chức mới đây tại Hà Nội, ThS. Vũ Anh Tuấn, chuyên gia nghiên cứu lĩnh vực Giao thông đô thị cho biết: Ngành giao thông vận tải phát thải hơn 30 nghìn tấn CO2/năm, tương ứng với 16,3% tổng lượng phát thải CO2 các ngành (không bao gồm sử dụng đất, thay đổi sử dụng đất và lâm nghiệp). Theo kịch bản phát triển thông thường, lượng khí thải CO2 trong lĩnh vực giao thông sẽ tăng 6-7% mỗi năm và đạt 90 triệu tấn vào năm 2030.

Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí
Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí

Th.S Vũ Anh Tuấn cho rằng, việc kiểm tra, bảo dưỡng phương tiện định kỳ thường xuyên, thay thế những thiết bị đã cũ, hỏng được coi là một giải pháp hạn chế khí thải của phương tiện.

“Việc kiểm tra và bảo dưỡng xe máy không chỉ giúp nâng cao tuổi thọ của xe mà còn gián tiếp góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí. Cụ thể theo nghiên cứu từ những đợt khám và bảo dưỡng xe máy trước đây, quá trình bảo dưỡng thay lọc gió, dầu bôi trơn và bugi cho thấy nồng độ CO và HC thử tại chế độ không tải giảm so với trước bảo dưỡng lần lượt là 42% và 45%. Tuy nhiên, đại bộ phận người tham gia giao thông chưa nhận thức sâu sắc về việc kiểm tra và bảo dưỡng xe thường xuyên cũng như ảnh hưởng của khí thải từ giao thông đối với sức khỏe con người”, ThS. Vũ Anh Tuấn nhấn mạnh.

Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí
Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí

Cũng tại buổi tọa đàm này, ThS. Trịnh Thị Bích Thủy – Tư vấn tự do về Môi trường và Phát triển bền vững đã lấy dẫn chứng kinh nghiệm giảm phát thải ở Đài Loan. Trong đó, Đài Loan đã áp dụng nhiều chính sách để giảm phát thải từ xe máy. Cụ thể, Chính phủ xây dựng các quy định, thể chế thực hiện. Đồng thời, kiểm tra định kỳ khí thải từ các phương tiện.

Từ năm 1988 đến nay, Đài Loan đã thực hiện 6 lần thắt chặt tiêu chuẩn kiểm tra khí thải. Việc kiểm tra và bảo dưỡng phương tiện định kỳ đã giúp giảm phát thải chất gây ô nhiễm không khí và nâng cao tính an toàn cho phương tiện. Bên cạnh đó, thực hiện hỗ trợ tài chính cho người dân như thu hồi xe cũ nát, chuyển đổi sang xe sạch hơn, ít phát thải hơn hoặc xe điện và hỗ trợ chi phí kiểm tra. Ngoài ra, công bố các chính sách sắp thực hiện, truyền thông, khuyến khích người dân giám sát thực hiện.

ThS. Trịnh Thị Bích Thủy cho rằng, bản thân mỗi người tham gia giao thông cần có sự thay đổi ở thói quen và nhận thức trong việc lựa chọn phương tiện đảm bảo các tiêu chuẩn về khí phát thải, thường xuyên bảo dưỡng, bảo hành phương tiện định kỳ theo hướng dẫn của nhà sản xuất, và không nên lưu hành các phương tiện cũ nát để môi trường đô thị thêm xanh.

Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí
Kiểm tra và bảo dưỡng xe máy định kỳ góp phần giảm thiểu ô nhiễm không khí

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Yamaha hé lộ 2 mẫu xe máy mới, thiết kế đèn pha cực “ngầu”

Thiết kế đèn pha cực “ngầu” của 2 mẫu xe máy mới vừa được Yamaha hé lộ khiến nhiều khách hàng tò mò và mong chờ ngày chính thức ra mắt.

2 mẫu xe máy mới vừa được Yamaha hé lộ có mặt trước với đèn pha “khủng”, mang lại thiết kế cực “chất” cho tổng thể xe. Nhờ đó, hai mẫu xe này được dự đoán trong thời gian tới sẽ khiến thị trường xe hai bánh ở Đông Nam Á sôi động và nhộn nhịp hơn trông thấy.

Cụ thể, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing vừa hé lộ một video chớp nhoáng về hai mẫu xe máy mới mà nhà sản xuất này sắp tung ra thị trường Indonesia.

Sau khi theo dõi và phân tích hình ảnh, giới chuyên môn về xe cho rằng đây là hai mẫu xe máy khác nhau. Theo đó, một mẫu có đèn pha đơn lớn và có thể đó chính là phiên bản xe ga giống với xe ga hiện có của Yamaha X-Ride.

Yamaha he lo 2 mau xe may moi voi den pha cuc ngau

Yamaha he lo 2 mau xe may moi voi den pha cuc ngau
Một trong hai mẫu xe máy mới của Yamaha có thể là phiên bản xe ga giống với mẫu hiện có của Yamaha là X-Ride
Mẫu xe còn lại là mẫu có thiết kế đèn pha kép. Cùng với đó, mẫu xe này có các chiều kích của đèn pha đôi nhìn giống như hai đôi mắt và gợi nhớ tới cách thiết kế của gia đình xe Yamaha MT-15 và MT-25. Do vậy, nhiều khách hàng càng có thêm cơ sở để dự đoán đây có thể sẽ là mẫu xe thể thao mới của Yamaha.

Đặc biệt, điểm đáng chú ý của cả hai mẫu xe mới này nhà Yamaha đó chính là thiết kế đèn pha nổi bật. Ngoài ra, hãng cũng chưa tiết lộ thêm bất cứ thông tin cụ thể nào khác về các sản phẩm mới này. Tuy nhiên, chỉ riêng hé lộ mặt trước của xe cũng đã đủ khiến dân tình xôn xao và háo hức chờ đợi ngày xe ra mắt chính thức.

Bên cạnh đó cũng có một giả thiết mới được đưa ra đó là mẫu xe thứ 2 của Yamaha cũng thuộc dòng xe tay ga. Đồng thời, mẫu xe ga mới này cũng sẽ “ăn” theo lối thiết kế đèn từ Yamaha MT-15. Trước đó, từng có tin đồn rằng xe ga Yamaha Aerox mới sẽ có hai đèn pha hẹp giúp tăng tính thể thao cho xe.

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Sửa Chữa Xe Máy Chuyên Nghiệp Tại Tp Hcm

Tổng hợp các bệnh xe máy & cách sửa chữa hiệu quả thế nào tốt nhất ?

Xe máy được xem là phương tiện giao thông chính ở Việt Nam hiện nay, trung bình mỗi gia đình đều có một chiếc xe máy. Và cũng vì sự thịnh hành đó mà xe máy được sử dụng ngày càng nhiều, bên cạnh đó thì việc chăm sóc, sửa chữa xe máy cũng được quan tâm rất nhiều, sua dien xe may cũng rất cần thiết. Hiểu được tâm tư đó của anh em sử dụng xe máy, hôm nay trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ có một số lưu ý về tổng hợp các bệnh thường gặp ở xe máy và cách khắc phục hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade

Những lưu ý dành cho các xe mới mua về và xe đại tu (làm máy) lại:


Có thể chạy Rôda (rodage) khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được rà sít với nhau.
Từ KM đầu tiên đến KM 500, nên thay nhớt một lần và tốc độ không vượt quá 50km/h.
Từ KM 500 đến KM 1300 (khoảng 800km) nên thay nhớt lần thứ 2.
Từ KM 1300 trở lên, thay nhớt máy khoảng 1500 Km thay thế một lần
Lưu ý: Không được dùng nhớt cũ, nhớt đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy. Nếu sử dụng nhớt cũ sẽ làm cho các chi tiết máy mau mòn và giảm tuổi thọ.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade


Những lưu ý vào sáng sớm trước khi vận hành xe máy:


Cần nổ máy và cho máy chạy không tải (không chở người) từ 30 giây đến 1 phút. Giúp cho dầu nhờn được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết máy, sau đó mới cho xe kéo tải.
Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay, lên dốc, phải trả về số 1 ,2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn. Sẽ không gây rốc máy. Vấn đề này thường gặp ở các bạn nữ hay để số 4 để chạy luôn gây hiện tượng rốc máy không tốt cho động cơ nếu tình trạng này kéo dài.
Áp suất lốp xe phải được bơm đúng áp suất quy định, nếu để lốp xe mềm hơi sẽ làm nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe, gây hư hỏng săm xe. Như cuốn săm, xé săm làm đôi. Nếu căng hơi quá sẽ gây cho lốp xe nhanh rạn nứt ở bề mặt, khi chạy, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém, dễ gây trượt bánh khi phanh gấp. Bên cạnh đó nếu lốp xe mềm sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu và xe vận hành không được êm ái.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade

Công ty Cứu hộ xe máy xin giới thiệu dịch vụ cứu hộ xe máy phục vụ 24/24 tại Tp Hồ Chí Minh. Cam kết giá rẻ như tại cửa hàng. Đến sau 15 phút, tay nghề cao

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )

Xe máy hay bất cứ loại xe nào đều có thể bất chợt hỏng trên đường, hoặc để lâu không đi cũng bị hỏng. Lúc đó bạn phải dắt xe đi sửa hay phải làm sao ?

Đừng lo đã có dịch vụ cứu hộ xe máy của chúng tôi phục vụ bạn, dù bạn ở bất cứ nơi đâu

Dịch vụ sửa xe máy lưu động, sửa tận nơi, sửa tại nhà 24/24 ở Tp Hồ Chí Minh
Đến với dịch vụ cứu hộ xe máy chúng tôi các bạn sẽ không gặp phải cảm giác khó chịu khi phải vật lộn với chiếc xe ở trên đường, hơn nữa các bạn sẽ được hưởng chế độ dịch vụ chuyên nghiệp nhất, thuận tiện và nhanh chóng nhất. Không chỉ vậy các bạn còn tiết kiệm được một khoản chi phí cho mình.

Chúng tôi không quản ngại khi bạn ở xa, không đắn đo dù thời tiết xấu, không quan niệm xe nhiều hay ít tiền chỉ cần bạn cần hỗ trợ sửa chữa xe máy tại khu vực Tp Hồ Chí Minh chúng tôi sẽ đến ngay trong thời gian sớm nhất

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )

Chi tiết dịch vụ cứu hộ xe máy của chúng tôi

  • CỨU HỘ XE MÁY KHẨN CẤP BAN ĐÊM
  • SỬA CHỮA XE GẶP SỰ CỐ GẶP TRÊN ĐƯỜNG
  • CỨU HỘ XE MÁY HẾT XĂNG, THỦNG LỐP, CHẾT MÁY…
  • HỖ TRỢ GIAO XĂNG TẬN NƠI
  • HỖ TRỢ VÁ LỐP VÀ XỬ LÝ CHẾT MÁY
  • LINH KIỆN, PHỤ TÙNG CHUẨN VÀ CHÍNH HÃNG
  • CỨU HỘ XE MÁY TOÀN ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH
  • Theo đó, khi xe gặp sự cố thì nhân viên của công ty cứu hộ xe máy sẽ tới tận nơi để khắc phục tại chỗ, những trường hợp hư hỏng nặng hơn xe sẽ được di chuyển tới nhà khách hàng hoặc tới nơi sửa chữa gần nhất

Hiện nay chúng tôi nhận sửa chữa tại nhà, sửa lưu động hay cứu hộ tất cả các loại xe máy trên thị trường Tp Hồ Chí Minh như: Honda, Yamaha, Piaggio..

Cam kết dịch vụ cứu hộ xe máy của chúng tôi tại Tp Hồ Chí Minh
Sửa chữa xe máy lưu động tại nhà, trên đường chỉ từ 15 đến 30 phút
Khắc phục nhanh chóng các sự cố xe máy tại chỗ
Thay thế phụ tùng chính hãng đúng giá thị trường
Bảo hành dịch vụ cứu hộ, sửa chữa xe máy, thay thế, bảo dưỡng phụ tùng từ 6 đến 12 tháng
Trường hợp xe bị hư hỏng nặng, không thể khắc phục tại chỗ, trung tâm sẽ hỗ trợ đưa xe về trung tâm để sửa chữa

Chúng tôi có thể phục vụ bạn với tất cả các nhu cầu của bạn về sửa chữa xe máy tại nhà ở Tp Hồ Chí Minh

Bạn bị hết xăng giữa đường cần có người mang xăng đến?
Bạn bị thủng lốp giữa đêm khuya vắng?
Bạn bị ngập nước không thể khởi động được xe?
Bạn bị mất chìa khóa xe máy, xe bị đứt dây sên (xích xe máy), đứt dây ga, đứt dây phanh?
Bạn bị tai nạn hay những hư hỏng bất thường trên đường?​
Xe của bạn không thể khởi động được trong hầm để xe của nhà chung cư?


Chỉ cần liên hệ với công ty Cứu Hộ Xe Máy là bạn có thể thảnh thơi không lo dắt bộ tìm chỗ sửa chữa 0937.999.414 & 0373.19.5678

Với phương châm “NHANH CHÓNG – KỊP THỜI – TIẾT KIỆM” DỊCH VỤ CỨU HỘ XE MÁY KHẨN CẤP TP HỒ CHÍ MINH” luôn luôn sát cánh, đồng hành cùng bạn. Kể từ khi thành lập cho đến nay đã khẳng định được uy tín của mình và tạo được niềm tin nơi khách hàng, luôn luôn đặt sự thỏa mãn của khách hàng lên hàng đầu và cam kết cung cấp cho khách hàng những dịch vụ cứu hộ xe máy tốt nhất. Hiện nay, chúng tôi có một đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, dồi dào kinh nghiệm hơn, được huấn luyện và cấp chứng nhận đủ khả năng đáp ứng mọi nhu cầu và mong muốn của khách hàng.

Đội thợ sửa xe máy tại nhà của trung tâm cứu hộ như thế nào ?


Trung tâm hiện đang duy trì một đội thợ sửa xe máy tại nhà lên tới 20 người rải rác khắp các quận huyện thuộc Tp Hồ Chí Minh. Đội thợ sửa lưu động của chúng tôi luôn được tuyển chọn khắt khe bởi các tiêu chí của công ty Cứu hộ xe máy:

  • Thợ phải có tay nghề ít nhất 2 năm ở các cửa hàng sửa chữa xe máy
  • Thợ sửa xe máy phải sửa được tất cả các loại xe máy trên thị trường
  • Phải có kỹ năng phàn lỗi nhanh và sửa nhanh
  • Thái độ phục vụ khách hàng chuyên nghiệp
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade (Ảnh Từ Cứu Hộ Xe máy Sài Gòn )

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

CÔNG TY SỬA XE TẤN TÀI đang cần tuyển thợ sửa xe máy làm việc tại TPHCM. Nếu bạn là thợ sửa xe giỏi và muốn làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

Hiện chúng tôi đang có nhu cầu tuyển thợ sửa xe, nếu bạn tự tin vào tay nghề của mình và cần tìm việc làm sửa chữa xe máy, hãy gọi ngay cho chúng tôi qua số 0937.999.414 & 0373.19.5678

Chúng tôi hoàn toàn thấu hiểu rằng bạn có cơ hội làm việc tại nhiều nơi tại TP. HCM. Thế nhưng, chúng tôi tin SỬA XE TẤN TÀI sẽ là lựa chọn phù hợp nhất dành cho bạn bởi chúng tôi chuyên nghiệp và luôn đảm bảo quyền lợi tốt nhất dành cho nhân viên.

SỬA XE TẤN TÀI mang đến nhiều quyền lợi cho bạn khi bạn là nhân viên của chúng tôi:

  1. Chế độ đầy đủ.
    Khi là nhân viên chính thức của SỬA XE TẤN TÀI bạn sẽ được hưởng bảo hiểm, được hỗ trợ khi đau ốm hoặc các dịp đặc biệt khác, được nghỉ phép (vẫn hưởng lương) hàng tháng.
  1. Lương phù hợp với tay nghề, thưởng hấp dẫn
    Mức lương cho kỹ thuật viên sửa xe tại SỬA XE TẤN TÀI hấp dẫn và tương xứng với năng lực tay nghề của bạn (8 triệu đến 20 triệu và có thể cao hơn tùy theo tay nghề) Bên cạnh đó, vào các dịp lễ tết, chúng tôi luôn dành khoản thưởng lớn cho những nhân viên nhiệt tình cống hiến.
  1. Môi trường làm việc chuyên nghiệp, nhân văn
    Chúng tôi trang bị đầy đủ trang thiết bị hiện đại nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân viên trong quá trình làm việc.

Khi làm việc tại SỬA XE TẤN TÀI bạn sẽ được làm việc cũng những con người nhiệt tình và thân thiện, sẵn sàng hỗ trợ giúp đỡ lẫn nhau trong công việc.

  1. Cơ hội phát triển tay nghề, thăng tiến trong công việc
    Tại SỬA XE TẤN TÀI chúng tôi luôn tạo điều kiện cho nhân viên học hỏi nâng cao tay nghề. Chúng tôi tập hợp những nhân viên tay nghề cao, luôn hỗ trợ giúp đỡ, học hỏi lẫn nhau.

Bên cạnh dịch vụ sửa xe máy, chúng tôi còn phục vụ các dịch vụ chăm sóc và làm đẹp xe. Chắc chắn bạn cũng sẽ có cơ hội được tìm hiểu miễn phí về những lĩnh vực thú vị này.

  • Yêu cầu công việc:
    – Nam, từ 25 tuổi trở lên, sức khỏe tốt.
  • – Tối thiểu 2 năm kinh nghiệm sửa xe.
  • – Có đam mê, nhiệt tình trong công việc.
  • – Làm việc được ngày thứ 7 và chủ nhật.
  • – Hiểu rõ cơ chế làm việc, vận hành của các loại xe máy phổ biến trên thị trường.
  • – Am hiểu về linh kiện & phụ tùng thay thế.
  • – Am hiểu các vấn đề trên xe và biết cách sửa chữa.
  • – Có tinh thần trách nhiệm, và ý thức tự giác.
  • – Vui vẻ, giao tiếp tốt, sẵn sàng chia sẻ và giúp đỡ đồng nghiệp.
  • Yêu cầu hồ sơ:
  • – Photo CMND.
  • – Photo Hộ khẩu.

Với tất cả những điều trên, nếu bạn là một người thợ nhiệt tình, có đam mê với công việc và tự tin vào tay nghề của mình, hãy gọi ngay cho chúng tôi để có cơ hội nhận việc qua số 0937.999.414 & 0373.19.5678

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Sửa Chữa Xe Máy

Xe máy được xem là phương tiện giao thông chính ở Việt Nam hiện nay, trung bình mỗi gia đình đều có một chiếc xe máy. Và cũng vì sự thịnh hành đó mà xe máy được sử dụng ngày càng nhiều, bên cạnh đó thì việc chăm sóc, sửa chữa xe máy cũng được quan tâm rất nhiều, sua dien xe may cũng rất cần thiết. Hiểu được tâm tư đó của anh em sử dụng xe máy, hôm nay Sửa Xe Tấn Tài sẽ có một số lưu ý về tổng hợp các bệnh thường gặp ở xe máy và cách khắc phục hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất.

Những lưu ý dành cho các xe mới mua về và xe đại tu (làm máy) lại:


Có thể chạy Rôda (rodage) khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được rà sít với nhau.
Từ KM đầu tiên đến KM 500, nên thay nhớt một lần và tốc độ không vượt quá 50km/h.
Từ KM 500 đến KM 1300 (khoảng 800km) nên thay nhớt lần thứ 2.
Từ KM 1300 trở lên, thay nhớt máy khoảng 1500 Km thay thế một lần


Lưu ý: Không được dùng nhớt cũ, nhớt đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy. Nếu sử dụng nhớt cũ sẽ làm cho các chi tiết máy mau mòn và giảm tuổi thọ.
Những lưu ý vào sáng sớm trước khi vận hành xe máy:
Cần nổ máy và cho máy chạy không tải (không chở người) từ 30 giây đến 1 phút. Giúp cho dầu nhờn được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết máy, sau đó mới cho xe kéo tải.
Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay, lên dốc, phải trả về số 1 ,2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn. Sẽ không gây rốc máy. Vấn đề này thường gặp ở các bạn nữ hay để số 4 để chạy luôn gây hiện tượng rốc máy không tốt cho động cơ nếu tình trạng này kéo dài.
Áp suất lốp xe phải được bơm đúng áp suất quy định, nếu để lốp xe mềm hơi sẽ làm nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe, gây hư hỏng săm xe. Như cuốn săm, xé săm làm đôi. Nếu căng hơi quá sẽ gây cho lốp xe nhanh rạn nứt ở bề mặt, khi chạy, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém, dễ gây trượt bánh khi phanh gấp. Bên cạnh đó nếu lốp xe mềm sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu và xe vận hành không được êm ái.

Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
  1. Đối với Nhông Sên Dĩa
  • Cần phải thường xuyên theo dõi, bôi nhớt để giảm ma sát giữa các chi tiết của nhông xích, giúp giảm hao mòm do ma sát. Không nên để xích quá căng, sẽ làm cho xích mau giãn, nên điều chỉnh sên có độ võng từ 1 – 1,5cm ở lỗ trên hộp xe máy, sẽ làm cho xe vận hành êm hơn, việc chỉnh sên rất đơn giản và tốn ít chi phí nên cần được quan tâm nhiều hơn nhằm giúp cho xe vận hành êm ái cũng như an toàn hơn trên mọi nẻo đường.
  • 2 Đối với Bình Ắc Quy

  • Đối với các loại xe ít sử dụng (như công sở, đi chơi, dạo phố…) nên sử dụng bình khô là tốt nhất vì cầm hơi lâu giữ điện tốt, dòng điện mạnh, ổn định. Dễ đề máy vào buổi sáng, ít phải chăm sóc bình.
    Đối với các loại xe phải thường xuyên sử dụng (xe ôm, chở hàng, thường xuyên đi công tác xa bằng xe máy….) nên sử dụng bình nước, do xe vận hành lâu, dòng điện sạc vào bình quá nhiều. Bình nước có ưu điểm sẽ không bị phù và chai (giữ điện kém) so với bình ắc quy khô.
    Đối với bình điện nước khoảng từ 20 đến 30 ngày nên chăm sóc bình một lần, xem bình có bị cạn nước hay không. Nếu bị cạn, nên châm thêm nước cất để giúp bình được sử dụng lâu bền hơn, tuyệt đối không được châm thêm acid sẽ dễ gây hỏng bình.
  • Để xe vận hành được tốt thì hệ thống điện phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Ngoài Mobin lửa, IC, Mobin sườn thì Bugi xe máy là cực kì quan trọng trong sửa chữa bảo dưỡng xe máy.
    Muốn xe ít hao xăng, tăng tốc nhanh, vận hành tốt thì bugi phải cho tia lửa xanh, đánh mạnh, nghe rõ tia lửa đánh “tách tách” tại một điểm duy nhất trên các chấu bugi .
    Nếu tia lửa nghe “xạch xạch” tia lửa điện to, đánh lung tung trên đầu bugi không tại một điểm nhất định, cách tốt nhất không nên sử dụng và có kế hoạch sửa chữa thay thế ngay. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng sẽ gây hao xăng, xe vận hành kém (lì máy, làm cho máy mau mòn, nhanh hư hỏng khi vận hành quá tải).
Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
  1. Đối với dây điện sườn:
    Khoảng 6 tháng đến một năm nên kiểm tra xem các giắc cắm của dây điện sườn có bị bám bụi và đóng ten hay không. Nếu có, nên dùng bàn chải nhựa đánh sạch, lau khô, sau đó cắm trở lại như bình thường.
    Một lưu ý đặc biệt là việc nguyên nhân dẫn đến cháy xe: Chập điện là nguyên nhân chính dẫn tới các hiện tượng cháy xe máy. Có nhiều nguyên nhân gây chập điện như: Có chuột cắn vào dây gây hở (rất nhiều trường hợp xe để lâu ngày không đi-chuột vào làm tổ) hoặc sơ suất của các thợ “vườn” họ đấu nối không đúng quy cách…Nên bảo dưỡng và kiểm tra khoảng 6 tháng một lần để chắc chắn xe của bạn đang được hoạt động trong trạng thái bình thường, nếu trong khi vận hành thấy có những hiện tượng bất ổn từ xe thì nên mang ngay đến các trung tâm sửa chữa xe máy uy tín để được hỗ trợ kiểm tra khắc phục nhanh tránh các hậu quả thương tiếc..

4 Đối với bình xăng con (BXC) xe máy

– Kiểm tra BXC: Từ 30 đến 40 ngày phải tháo cốc lọc bình xăng  (gần khóa bình xăng con) để kiểm tra xem có cát, cặn, nước, trong cốc lọc hay không, nếu có phải rút cả lưới lọc BXC ra rửa sạch bằng xăng hoặc dầu lửa, phơi khô sau đó lắp trở lại, nên lắp một bộ lọc xăng trước BXC. Giúp lọc xăng tốt hơn.

5 Đối với lọc gió:

  • Từ một đến hai tháng nên tháo lọc gíó bằng mút ra một lần, thổi sạch bụi, giặt sạch, phơi khô, sau đó nhúng vào dầu nhờn sạch, vắt cho ráo rồi lắp vào lọc gió (đối với lọc gió sử dụng mút lọc gió sẽ làm cho không khí vào buồng đốt sạch hơn, ít gây đóng cặn ở đầu supap và ở đầu piston.)
  • Nếu lọc gió sử dụng bằng bì giấy lọc thì khoảng 2 đến 3 tháng phải tháo ra một lần. Dùng hơi bình nén thổi mạnh, từ trong xịt ra  để thổi hết bụi bám xung quanh lọc gió, sau đó lắp trở lại, một năm nên thay lọc gió một lần là tốt nhất .

– Trước khi khởi động xe cũng như vận hành xe trên đường thì nên tập thói quen kiểm tra kỹ thuật an toàn như:đèn, thắng, đèn xinhan, nhớt, kèn, xăng, vỏ xe… để tăng mức độ an toàn lên tối đa nhất !

Chú ý: Hạn chế tối đa việc thay đổi kết cấu nguyên bản kiểu dáng của xe, máy xe, so với thiết kế ban đầu bởi vì khi tạo ra một chiếc xe máy các kỹ sư đã tính toán kỹ lưỡng từ thiết kế cho đến động cơ nên bất kì sự thay đổi nào cũng đều làm cho sự tính toán đó bị chênh lệch và dễ gây ra những hậu quả đáng tiếc sau này.

Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Các hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa xe máy

– Khi xe đang vận hành mà bị chết máy, thường do một số nguyên nhân sau :
Mất lửa :

  • Đầu tiên cần kiểm tra xem bugi có lửa không. Nếu không có, dùng bugi mới để kiểm tra. Nếu có lửa thì lắp bugi mới vào và tiếp tục vận hành.
  • Nếu kiểm tra bugi mới và củ không có điện, ta cần kiểm tra Mobin lửa bằng cách tháo dây dẫn từ mobin lửa ra, đạp máy xe, quẹt  dây dẫn vào lốc máy xem có điện hay không, nếu không có phải thay mobin lửa mới.
  • Nếu Mobin lửa có điện mà ở đầu dây Bobin sườn không có thì kiểm tra tiếp IC hoặc bobin sườn xem lỗi do bộ phận nào thì thay thế phụ tùng đó.
  • Đề không được: Ắc Quy vẫn tốt mà đề không được là do Rơle đề hỏng, than đề hỏng, cần thay mới.

Bị Nước vào bình xăng con : (BXC)

– Đây cũng là một lý do gây chết máy, ta cần khóa xăng lại, dùng tuoc-nơ-vít xả hết xăng trong BXC, sau đó vặn kín lại, mở khóa xăng cho xăng  xuống BXC , đạp liên tục cho đến khi máy nổ trở lại, sau đó cho máy nổ liên tục từ 30 giây đến 1 phút rồi mới sử dụng.

– Xe chết máy :

  • Nước vào pô xe, mobin lửa, ướt bugi cũng gây chết máy, ta cần dắt xe lên chỗ khô ráo. Dùng giẻ lau khô bugi rồi lắp trở lại. Nghiêng xe cho nước thoát ra hết ống pô, lốc máy, mobin lửa,…
  • Thổi khô sau đó khởi động lại cho đến khi máy nổ và cũng cho chạy không tải khoảng 1 phút, sau đó mới sử dụng.

– Xe bị đảo :

  • Đang chạy xe mà thấy xe bị đảo , khó điều khiển nên dừng xe lại. Kiểm tra xem bánh xe có bị cọ ở đâu không, có mềm hơi không. Dùng tay cầm vào bánh xe lắc qua trái phải xem bạc đạn có bị rơ hay không, nếu bạc đạn bị rơ (lỏng) thì phải thay ngay bạc đạn mới, nếu vẫn để như vậy mà sử dụng, xe sẽ rất khó chạy, làm cho vỏ xe mau mòn.
  • Bánh xe khi lắp có bị lệch tâm so với thân xe không, nếu có thì canh chỉnh lại cho đúng tâm để khi chạy không bị đảo.
  • Cũng có thể do đạn cổ bị bể dẫn tới tay lái nặng , chao và nghe tiếng khua.

– Đèn không sáng và cháy bóng ( sửa điện xe máy đúng cách ):

  • Đèn không sáng là do cục sạc không đúng quy cách, trị số điện trở lớn ,đèn pha mờ phải thay sạc mới.
  • Xe chạy cao tốc cháy bóng đèn là do bộ tiết chế điện áp phát bên trong cục sạc hỏng, phải thay cục sạc mới.
  • Chúng ta nên chuẩn bị 1 cục IC, 1 Bugi để sẳn trong xe khi bị hỏng thông thường chúng ta có thể tự thay thế cho xe chạy tiếp.

Cách chọn phụ tùng thay thế

Khi chọn phụ tùng thay thế cho xe motor-gắn máy cần lưu ý các điểm sau:

  • Phụ tùng phải có xuất xứ, nguồn gốc rõ ràng.
  • Địa chỉ sản xuất, uy tín , chất lượng sản phẩm.
  • Thay đúng phụ tùng cần thay thế khi hư hỏng, đúng quy cách.
  • Phụ tùng phải có thương hiệu, uy tín trên thị trường nhằm tránh mua nhầm hàng giả, hàng kém chất lượng.
  • Phụ tùng phải tinh xảo, các mối hàn, mối nối chắc đẹp  thể hiện sự chuyên nghiệp của nhà sản xuất.
  • Cách nhìn bên ngoài:
  • Nhóm đồ điện: Dây đồng quấn đầy , to,  nhựa đen bóng là có hoá chất chống thấm, vỏ Sạc nhôm trắng sáng , không sỉn màu.
  • Nhóm Bình Ắc Quy: Cầm nặng do lắc sắp đủ  trung bình 2kg , vỏ nhựa đẹp, các đầu sạc mớikhông sét , làm bằng chì..
  • Nhóm bố thắng, bố nồi: Nhôm trắng, càng mới, mặt bố cứng không ra bột khi cào nhẹ.
  • Vành + căm: Lớp xi trắng vàng, vành thép gỏ tiếng thanh vang xa, căm dầy, đầu chắc chắn.Tròn đều xi mạ 3- 4 lớp
  • Nhóm Cơ khí: xi dầy, thép dầy, sơn tĩnh điện  không nổ hột.
  • Các loại dây: cáp mịn , lớp nhựa đen, đầu chì sáng không vuột. Trong có lớp nhựa bao dây cáp

Ở trên là những thông tin lưu ý, cách nhận biết cũng như sửa chữa xe máy những bệnh thường gặp, hy vọng với những thông tin bổ ích đó sẽ là một cuốn cẩm nang nhỏ giúp các bạn đang sử dụng xe máy biết cách phòng tránh cũng như giải quyết các bệnh này một cách hiệu quả nhất.

Nếu bạn không có thời gian hoặc công cụ để giải quyết khắc phục các bệnh trên thì hãy mang xe đến Công Ty Sửa Xe Tấn Tài 0937.999.414 của chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn cũng như sửa chữa nhanh chóng uy tín với chi phi hợp lý nhất nhé! ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như sửa xe tay ga, vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga.

Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Dịch Vụ Sửa Xe Máy Lưu Động
Dịch Vụ Sửa Xe Máy Lưu Động ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )