Giờ làm việc
Mon - Fri:
8.00 am - 8.00 pm
Saturday:
9.00am - 6.00 pm
Sunday:
9.00am - 6.00 pm

Mâm Lửa Xe Tay Ga Sh Ý Nên Làm Lại Hay Thay mới…….

Mâm lửa xe tay ga SH Ý nên làm lại hay thay mới ………

HOTLINE: 0937999414 tư vấn phụ tùng chính hãng zin xe nhập

Khi khả năng phóng điện của bình ắc quy yếu, đề xe khó nổ chúng ta cần tháo bình ra và đi sạc điện cho bình ắc quy.

Lưu ý rằng :

Bình khô chỉ cho phép chúng ta chúng ta sạc điện 1 hay 2 lần sau đó không còn lưu điện nữa. Nếu đề xe không nổ, bóp còi xe nghe tiếng nhỏ và rè là dấu hiệu hư bình ắc quy.

Khi thay bình mới cần kiểm tra khả năng hoạt động của cục sạc và mâm lửa.

Khi xe có những dấu hiệu bất thường về nguồn điện chúng ta cần xử lý sớm để đến lúc phải thay sạc, thay hay cuốn lại mâm lửa thì “thiệt hại” không phải là nhỏ. Đối với các loại xe nhập khẩu như SH, PS, Dyland, @ thường xảy ra vấn đề ở nguồn điện.

Theo quy định của Châu Âu đèn pha của xe máy luôn phải sáng cả khi chạy ban ngày. Khi về Việt Nam các loại xe đều được “chế” để tắt đèn pha ban ngày. Việc này dẫn đến dòng điện tồn đọng trong ắc quy gây nóng, phù bình, nứt sạc và thậm chi hư mâm lửa.

Chỉ cần chúng ta hiểu được nguyên nhân và xử lý bằng các “xả bớt” điện từ cục sạc vào bình sẽ bảo vệ an toàn cho hệ thống nguồn điện.

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Sửa Chữa Xe Máy Chuyên Nghiệp Tại Tp Hcm

Tổng hợp các bệnh xe máy & cách sửa chữa hiệu quả thế nào tốt nhất ?

Xe máy được xem là phương tiện giao thông chính ở Việt Nam hiện nay, trung bình mỗi gia đình đều có một chiếc xe máy. Và cũng vì sự thịnh hành đó mà xe máy được sử dụng ngày càng nhiều, bên cạnh đó thì việc chăm sóc, sửa chữa xe máy cũng được quan tâm rất nhiều, sua dien xe may cũng rất cần thiết. Hiểu được tâm tư đó của anh em sử dụng xe máy, hôm nay trung tâm sửa xe máy chuyên nghiệp sẽ có một số lưu ý về tổng hợp các bệnh thường gặp ở xe máy và cách khắc phục hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade

Những lưu ý dành cho các xe mới mua về và xe đại tu (làm máy) lại:


Có thể chạy Rôda (rodage) khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được rà sít với nhau.
Từ KM đầu tiên đến KM 500, nên thay nhớt một lần và tốc độ không vượt quá 50km/h.
Từ KM 500 đến KM 1300 (khoảng 800km) nên thay nhớt lần thứ 2.
Từ KM 1300 trở lên, thay nhớt máy khoảng 1500 Km thay thế một lần
Lưu ý: Không được dùng nhớt cũ, nhớt đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy. Nếu sử dụng nhớt cũ sẽ làm cho các chi tiết máy mau mòn và giảm tuổi thọ.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade


Những lưu ý vào sáng sớm trước khi vận hành xe máy:


Cần nổ máy và cho máy chạy không tải (không chở người) từ 30 giây đến 1 phút. Giúp cho dầu nhờn được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết máy, sau đó mới cho xe kéo tải.
Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay, lên dốc, phải trả về số 1 ,2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn. Sẽ không gây rốc máy. Vấn đề này thường gặp ở các bạn nữ hay để số 4 để chạy luôn gây hiện tượng rốc máy không tốt cho động cơ nếu tình trạng này kéo dài.
Áp suất lốp xe phải được bơm đúng áp suất quy định, nếu để lốp xe mềm hơi sẽ làm nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe, gây hư hỏng săm xe. Như cuốn săm, xé săm làm đôi. Nếu căng hơi quá sẽ gây cho lốp xe nhanh rạn nứt ở bề mặt, khi chạy, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém, dễ gây trượt bánh khi phanh gấp. Bên cạnh đó nếu lốp xe mềm sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu và xe vận hành không được êm ái.

Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade
Cứu Hộ Xe Máy Honda AirBlade

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

CÔNG TY SỬA XE TẤN TÀI đang cần tuyển thợ sửa xe máy làm việc tại TPHCM. Nếu bạn là thợ sửa xe giỏi và muốn làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, hãy liên hệ với chúng tôi theo thông tin bên dưới

Hiện chúng tôi đang có nhu cầu tuyển thợ sửa xe, nếu bạn tự tin vào tay nghề của mình và cần tìm việc làm sửa chữa xe máy, hãy gọi ngay cho chúng tôi qua số 0937.999.414 & 0373.19.5678

Chúng tôi hoàn toàn thấu hiểu rằng bạn có cơ hội làm việc tại nhiều nơi tại TP. HCM. Thế nhưng, chúng tôi tin SỬA XE TẤN TÀI sẽ là lựa chọn phù hợp nhất dành cho bạn bởi chúng tôi chuyên nghiệp và luôn đảm bảo quyền lợi tốt nhất dành cho nhân viên.

SỬA XE TẤN TÀI mang đến nhiều quyền lợi cho bạn khi bạn là nhân viên của chúng tôi:

  1. Chế độ đầy đủ.
    Khi là nhân viên chính thức của SỬA XE TẤN TÀI bạn sẽ được hưởng bảo hiểm, được hỗ trợ khi đau ốm hoặc các dịp đặc biệt khác, được nghỉ phép (vẫn hưởng lương) hàng tháng.
  1. Lương phù hợp với tay nghề, thưởng hấp dẫn
    Mức lương cho kỹ thuật viên sửa xe tại SỬA XE TẤN TÀI hấp dẫn và tương xứng với năng lực tay nghề của bạn (8 triệu đến 20 triệu và có thể cao hơn tùy theo tay nghề) Bên cạnh đó, vào các dịp lễ tết, chúng tôi luôn dành khoản thưởng lớn cho những nhân viên nhiệt tình cống hiến.
  1. Môi trường làm việc chuyên nghiệp, nhân văn
    Chúng tôi trang bị đầy đủ trang thiết bị hiện đại nhằm phục vụ tốt nhất cho nhân viên trong quá trình làm việc.

Khi làm việc tại SỬA XE TẤN TÀI bạn sẽ được làm việc cũng những con người nhiệt tình và thân thiện, sẵn sàng hỗ trợ giúp đỡ lẫn nhau trong công việc.

  1. Cơ hội phát triển tay nghề, thăng tiến trong công việc
    Tại SỬA XE TẤN TÀI chúng tôi luôn tạo điều kiện cho nhân viên học hỏi nâng cao tay nghề. Chúng tôi tập hợp những nhân viên tay nghề cao, luôn hỗ trợ giúp đỡ, học hỏi lẫn nhau.

Bên cạnh dịch vụ sửa xe máy, chúng tôi còn phục vụ các dịch vụ chăm sóc và làm đẹp xe. Chắc chắn bạn cũng sẽ có cơ hội được tìm hiểu miễn phí về những lĩnh vực thú vị này.

  • Yêu cầu công việc:
    – Nam, từ 25 tuổi trở lên, sức khỏe tốt.
  • – Tối thiểu 2 năm kinh nghiệm sửa xe.
  • – Có đam mê, nhiệt tình trong công việc.
  • – Làm việc được ngày thứ 7 và chủ nhật.
  • – Hiểu rõ cơ chế làm việc, vận hành của các loại xe máy phổ biến trên thị trường.
  • – Am hiểu về linh kiện & phụ tùng thay thế.
  • – Am hiểu các vấn đề trên xe và biết cách sửa chữa.
  • – Có tinh thần trách nhiệm, và ý thức tự giác.
  • – Vui vẻ, giao tiếp tốt, sẵn sàng chia sẻ và giúp đỡ đồng nghiệp.
  • Yêu cầu hồ sơ:
  • – Photo CMND.
  • – Photo Hộ khẩu.

Với tất cả những điều trên, nếu bạn là một người thợ nhiệt tình, có đam mê với công việc và tự tin vào tay nghề của mình, hãy gọi ngay cho chúng tôi để có cơ hội nhận việc qua số 0937.999.414 & 0373.19.5678

Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cần tuyển nhiều thợ sửa xe máy tại TPHCM (Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

🔖Thông tin:
🔴Công ty TNHH ĐT TM DV XNK Tấn Tài
🔵Trung tâm sơn sửa xe Tấn Tài
⚫Cứu Hộ Xe Máy Sài Gòn

☎Hotline (24/24): 0937 999 414
💬Nhắn tin 1: [m.me/CuuHoXeMaySG](https://m.me/CuuHoXeMaySG…)
💬Nhắn tin 2: [m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh](https://m.me/SuaXeTanTaiBinhChanh…)
📌Địa chỉ: F1/63 Quách Điều, Bình Chánh, HCM

💎Website:
✔️https://www.SuaXeTanTai.com/cuu-ho-xe-may
✔️https://www.CuuHoXeMaySaiGon.net

👉Sửa Xe Tấn Tài – Sinh ra để phục vụ👈

Sửa Chữa Xe Máy

Xe máy được xem là phương tiện giao thông chính ở Việt Nam hiện nay, trung bình mỗi gia đình đều có một chiếc xe máy. Và cũng vì sự thịnh hành đó mà xe máy được sử dụng ngày càng nhiều, bên cạnh đó thì việc chăm sóc, sửa chữa xe máy cũng được quan tâm rất nhiều, sua dien xe may cũng rất cần thiết. Hiểu được tâm tư đó của anh em sử dụng xe máy, hôm nay Sửa Xe Tấn Tài sẽ có một số lưu ý về tổng hợp các bệnh thường gặp ở xe máy và cách khắc phục hiệu quả, tiết kiệm chi phí nhất.

Những lưu ý dành cho các xe mới mua về và xe đại tu (làm máy) lại:


Có thể chạy Rôda (rodage) khoảng từ 2 đến 4 giờ để cho các chi tiết động cơ được rà sít với nhau.
Từ KM đầu tiên đến KM 500, nên thay nhớt một lần và tốc độ không vượt quá 50km/h.
Từ KM 500 đến KM 1300 (khoảng 800km) nên thay nhớt lần thứ 2.
Từ KM 1300 trở lên, thay nhớt máy khoảng 1500 Km thay thế một lần


Lưu ý: Không được dùng nhớt cũ, nhớt đã qua sử dụng của các loại xe khác, hay các loại nhớt không dùng cho xe máy. Nếu sử dụng nhớt cũ sẽ làm cho các chi tiết máy mau mòn và giảm tuổi thọ.
Những lưu ý vào sáng sớm trước khi vận hành xe máy:
Cần nổ máy và cho máy chạy không tải (không chở người) từ 30 giây đến 1 phút. Giúp cho dầu nhờn được bôi trơn lên toàn bộ các chi tiết máy, sau đó mới cho xe kéo tải.
Khi đến ngã ba, ngã tư, vòng xoay, lên dốc, phải trả về số 1 ,2 để cho xe được vận hành dễ dàng hơn. Sẽ không gây rốc máy. Vấn đề này thường gặp ở các bạn nữ hay để số 4 để chạy luôn gây hiện tượng rốc máy không tốt cho động cơ nếu tình trạng này kéo dài.
Áp suất lốp xe phải được bơm đúng áp suất quy định, nếu để lốp xe mềm hơi sẽ làm nhanh mòn, gây rạn nứt ở hông lốp xe, gây hư hỏng săm xe. Như cuốn săm, xé săm làm đôi. Nếu căng hơi quá sẽ gây cho lốp xe nhanh rạn nứt ở bề mặt, khi chạy, mặt tiếp xúc của lốp xe với mặt đường kém, dễ gây trượt bánh khi phanh gấp. Bên cạnh đó nếu lốp xe mềm sẽ làm tiêu hao nhiều nhiên liệu và xe vận hành không được êm ái.

Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
  1. Đối với Nhông Sên Dĩa
  • Cần phải thường xuyên theo dõi, bôi nhớt để giảm ma sát giữa các chi tiết của nhông xích, giúp giảm hao mòm do ma sát. Không nên để xích quá căng, sẽ làm cho xích mau giãn, nên điều chỉnh sên có độ võng từ 1 – 1,5cm ở lỗ trên hộp xe máy, sẽ làm cho xe vận hành êm hơn, việc chỉnh sên rất đơn giản và tốn ít chi phí nên cần được quan tâm nhiều hơn nhằm giúp cho xe vận hành êm ái cũng như an toàn hơn trên mọi nẻo đường.
  • 2 Đối với Bình Ắc Quy

  • Đối với các loại xe ít sử dụng (như công sở, đi chơi, dạo phố…) nên sử dụng bình khô là tốt nhất vì cầm hơi lâu giữ điện tốt, dòng điện mạnh, ổn định. Dễ đề máy vào buổi sáng, ít phải chăm sóc bình.
    Đối với các loại xe phải thường xuyên sử dụng (xe ôm, chở hàng, thường xuyên đi công tác xa bằng xe máy….) nên sử dụng bình nước, do xe vận hành lâu, dòng điện sạc vào bình quá nhiều. Bình nước có ưu điểm sẽ không bị phù và chai (giữ điện kém) so với bình ắc quy khô.
    Đối với bình điện nước khoảng từ 20 đến 30 ngày nên chăm sóc bình một lần, xem bình có bị cạn nước hay không. Nếu bị cạn, nên châm thêm nước cất để giúp bình được sử dụng lâu bền hơn, tuyệt đối không được châm thêm acid sẽ dễ gây hỏng bình.
  • Để xe vận hành được tốt thì hệ thống điện phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật. Ngoài Mobin lửa, IC, Mobin sườn thì Bugi xe máy là cực kì quan trọng trong sửa chữa bảo dưỡng xe máy.
    Muốn xe ít hao xăng, tăng tốc nhanh, vận hành tốt thì bugi phải cho tia lửa xanh, đánh mạnh, nghe rõ tia lửa đánh “tách tách” tại một điểm duy nhất trên các chấu bugi .
    Nếu tia lửa nghe “xạch xạch” tia lửa điện to, đánh lung tung trên đầu bugi không tại một điểm nhất định, cách tốt nhất không nên sử dụng và có kế hoạch sửa chữa thay thế ngay. Nếu vẫn tiếp tục sử dụng sẽ gây hao xăng, xe vận hành kém (lì máy, làm cho máy mau mòn, nhanh hư hỏng khi vận hành quá tải).
Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
  1. Đối với dây điện sườn:
    Khoảng 6 tháng đến một năm nên kiểm tra xem các giắc cắm của dây điện sườn có bị bám bụi và đóng ten hay không. Nếu có, nên dùng bàn chải nhựa đánh sạch, lau khô, sau đó cắm trở lại như bình thường.
    Một lưu ý đặc biệt là việc nguyên nhân dẫn đến cháy xe: Chập điện là nguyên nhân chính dẫn tới các hiện tượng cháy xe máy. Có nhiều nguyên nhân gây chập điện như: Có chuột cắn vào dây gây hở (rất nhiều trường hợp xe để lâu ngày không đi-chuột vào làm tổ) hoặc sơ suất của các thợ “vườn” họ đấu nối không đúng quy cách…Nên bảo dưỡng và kiểm tra khoảng 6 tháng một lần để chắc chắn xe của bạn đang được hoạt động trong trạng thái bình thường, nếu trong khi vận hành thấy có những hiện tượng bất ổn từ xe thì nên mang ngay đến các trung tâm sửa chữa xe máy uy tín để được hỗ trợ kiểm tra khắc phục nhanh tránh các hậu quả thương tiếc..

4 Đối với bình xăng con (BXC) xe máy

– Kiểm tra BXC: Từ 30 đến 40 ngày phải tháo cốc lọc bình xăng  (gần khóa bình xăng con) để kiểm tra xem có cát, cặn, nước, trong cốc lọc hay không, nếu có phải rút cả lưới lọc BXC ra rửa sạch bằng xăng hoặc dầu lửa, phơi khô sau đó lắp trở lại, nên lắp một bộ lọc xăng trước BXC. Giúp lọc xăng tốt hơn.

5 Đối với lọc gió:

  • Từ một đến hai tháng nên tháo lọc gíó bằng mút ra một lần, thổi sạch bụi, giặt sạch, phơi khô, sau đó nhúng vào dầu nhờn sạch, vắt cho ráo rồi lắp vào lọc gió (đối với lọc gió sử dụng mút lọc gió sẽ làm cho không khí vào buồng đốt sạch hơn, ít gây đóng cặn ở đầu supap và ở đầu piston.)
  • Nếu lọc gió sử dụng bằng bì giấy lọc thì khoảng 2 đến 3 tháng phải tháo ra một lần. Dùng hơi bình nén thổi mạnh, từ trong xịt ra  để thổi hết bụi bám xung quanh lọc gió, sau đó lắp trở lại, một năm nên thay lọc gió một lần là tốt nhất .

– Trước khi khởi động xe cũng như vận hành xe trên đường thì nên tập thói quen kiểm tra kỹ thuật an toàn như:đèn, thắng, đèn xinhan, nhớt, kèn, xăng, vỏ xe… để tăng mức độ an toàn lên tối đa nhất !

Chú ý: Hạn chế tối đa việc thay đổi kết cấu nguyên bản kiểu dáng của xe, máy xe, so với thiết kế ban đầu bởi vì khi tạo ra một chiếc xe máy các kỹ sư đã tính toán kỹ lưỡng từ thiết kế cho đến động cơ nên bất kì sự thay đổi nào cũng đều làm cho sự tính toán đó bị chênh lệch và dễ gây ra những hậu quả đáng tiếc sau này.

Quy trình bảo dưỡng xe máy
Quy trình bảo dưỡng xe máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Các hư hỏng thường gặp và cách sửa chữa xe máy

– Khi xe đang vận hành mà bị chết máy, thường do một số nguyên nhân sau :
Mất lửa :

  • Đầu tiên cần kiểm tra xem bugi có lửa không. Nếu không có, dùng bugi mới để kiểm tra. Nếu có lửa thì lắp bugi mới vào và tiếp tục vận hành.
  • Nếu kiểm tra bugi mới và củ không có điện, ta cần kiểm tra Mobin lửa bằng cách tháo dây dẫn từ mobin lửa ra, đạp máy xe, quẹt  dây dẫn vào lốc máy xem có điện hay không, nếu không có phải thay mobin lửa mới.
  • Nếu Mobin lửa có điện mà ở đầu dây Bobin sườn không có thì kiểm tra tiếp IC hoặc bobin sườn xem lỗi do bộ phận nào thì thay thế phụ tùng đó.
  • Đề không được: Ắc Quy vẫn tốt mà đề không được là do Rơle đề hỏng, than đề hỏng, cần thay mới.

Bị Nước vào bình xăng con : (BXC)

– Đây cũng là một lý do gây chết máy, ta cần khóa xăng lại, dùng tuoc-nơ-vít xả hết xăng trong BXC, sau đó vặn kín lại, mở khóa xăng cho xăng  xuống BXC , đạp liên tục cho đến khi máy nổ trở lại, sau đó cho máy nổ liên tục từ 30 giây đến 1 phút rồi mới sử dụng.

– Xe chết máy :

  • Nước vào pô xe, mobin lửa, ướt bugi cũng gây chết máy, ta cần dắt xe lên chỗ khô ráo. Dùng giẻ lau khô bugi rồi lắp trở lại. Nghiêng xe cho nước thoát ra hết ống pô, lốc máy, mobin lửa,…
  • Thổi khô sau đó khởi động lại cho đến khi máy nổ và cũng cho chạy không tải khoảng 1 phút, sau đó mới sử dụng.

– Xe bị đảo :

  • Đang chạy xe mà thấy xe bị đảo , khó điều khiển nên dừng xe lại. Kiểm tra xem bánh xe có bị cọ ở đâu không, có mềm hơi không. Dùng tay cầm vào bánh xe lắc qua trái phải xem bạc đạn có bị rơ hay không, nếu bạc đạn bị rơ (lỏng) thì phải thay ngay bạc đạn mới, nếu vẫn để như vậy mà sử dụng, xe sẽ rất khó chạy, làm cho vỏ xe mau mòn.
  • Bánh xe khi lắp có bị lệch tâm so với thân xe không, nếu có thì canh chỉnh lại cho đúng tâm để khi chạy không bị đảo.
  • Cũng có thể do đạn cổ bị bể dẫn tới tay lái nặng , chao và nghe tiếng khua.

– Đèn không sáng và cháy bóng ( sửa điện xe máy đúng cách ):

  • Đèn không sáng là do cục sạc không đúng quy cách, trị số điện trở lớn ,đèn pha mờ phải thay sạc mới.
  • Xe chạy cao tốc cháy bóng đèn là do bộ tiết chế điện áp phát bên trong cục sạc hỏng, phải thay cục sạc mới.
  • Chúng ta nên chuẩn bị 1 cục IC, 1 Bugi để sẳn trong xe khi bị hỏng thông thường chúng ta có thể tự thay thế cho xe chạy tiếp.

Cách chọn phụ tùng thay thế

Khi chọn phụ tùng thay thế cho xe motor-gắn máy cần lưu ý các điểm sau:

  • Phụ tùng phải có xuất xứ, nguồn gốc rõ ràng.
  • Địa chỉ sản xuất, uy tín , chất lượng sản phẩm.
  • Thay đúng phụ tùng cần thay thế khi hư hỏng, đúng quy cách.
  • Phụ tùng phải có thương hiệu, uy tín trên thị trường nhằm tránh mua nhầm hàng giả, hàng kém chất lượng.
  • Phụ tùng phải tinh xảo, các mối hàn, mối nối chắc đẹp  thể hiện sự chuyên nghiệp của nhà sản xuất.
  • Cách nhìn bên ngoài:
  • Nhóm đồ điện: Dây đồng quấn đầy , to,  nhựa đen bóng là có hoá chất chống thấm, vỏ Sạc nhôm trắng sáng , không sỉn màu.
  • Nhóm Bình Ắc Quy: Cầm nặng do lắc sắp đủ  trung bình 2kg , vỏ nhựa đẹp, các đầu sạc mớikhông sét , làm bằng chì..
  • Nhóm bố thắng, bố nồi: Nhôm trắng, càng mới, mặt bố cứng không ra bột khi cào nhẹ.
  • Vành + căm: Lớp xi trắng vàng, vành thép gỏ tiếng thanh vang xa, căm dầy, đầu chắc chắn.Tròn đều xi mạ 3- 4 lớp
  • Nhóm Cơ khí: xi dầy, thép dầy, sơn tĩnh điện  không nổ hột.
  • Các loại dây: cáp mịn , lớp nhựa đen, đầu chì sáng không vuột. Trong có lớp nhựa bao dây cáp

Ở trên là những thông tin lưu ý, cách nhận biết cũng như sửa chữa xe máy những bệnh thường gặp, hy vọng với những thông tin bổ ích đó sẽ là một cuốn cẩm nang nhỏ giúp các bạn đang sử dụng xe máy biết cách phòng tránh cũng như giải quyết các bệnh này một cách hiệu quả nhất.

Nếu bạn không có thời gian hoặc công cụ để giải quyết khắc phục các bệnh trên thì hãy mang xe đến Công Ty Sửa Xe Tấn Tài 0937.999.414 của chúng tôi để được hỗ trợ tư vấn cũng như sửa chữa nhanh chóng uy tín với chi phi hợp lý nhất nhé! ngoài ra trung tâm chúng tôi còn cung cấp thêm các dịch vụ khác như sửa xe tay ga, vệ sinh kim phun xăng điện tử, làm nồi xe tay ga.

Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Dịch Vụ Sửa Xe Máy Lưu Động
Dịch Vụ Sửa Xe Máy Lưu Động ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì
Bảo Dưỡng Xe Máy Định Kì ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Sửa Chữa Xe Máy
Sửa Chữa Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Mua bảo hiểm xe máy bắt buộc được lợi gì?

Nhiều người mua bảo hiểm xe máy với tâm lý “bắt buộc”, tuy nhiên không nhiều người biết rằng đây là loại bảo hiểm mà công ty bảo hiểm sẽ thay chủ xe bồi thường cho nạn nhân (bên thứ ba) nếu chủ xe không may gây tai nạn.

Có bảo hiểm “ở bên” khi không may gây ra va chạm

Tháng 10/2019, anh Quân (tên chủ xe đã được thay đổi) đi xe máy đã xảy ra va quệt với xe ô tô Mercedes trên đường Hoàng Văn Thái – Hà Nội. May mắn, chủ xe là cha của anh Quân có tham gia Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới.

Nhận được thông báo, công ty bảo hiểm tiến hành phối hợp giám định thiệt hại, hướng dẫn anh thu thập hồ sơ có liên quan, đồng thời tiến hành đàm phán, xác định giá trị sửa chữa với chủ xe Mercedes là 60 triệu đồng. Căn cứ vào kết luận lỗi của cơ quan chức năng, cuối tháng 10/2019, công ty bảo hiểm đã tiến hành bồi thường tối đa mức trách nhiệm đối với thiệt hại về tài sản là 50 triệu đồng theo đúng quy định của Bộ Tài chính.

Nhiều người mua bảo hiểm xe máy với tâm lý “bắt buộc”, tuy nhiên không nhiều người biết rằng đây là loại bảo hiểm mà công ty bảo hiểm sẽ thay chủ xe bồi thường cho nạn nhân (bên thứ ba) nếu chủ xe không may gây tai nạn. Có bảo hiểm “ở bên” khi không may gây ra va chạm Tháng 10/2019, anh Quân (tên chủ xe đã được thay đổi) đi xe máy đã xảy ra va quệt với xe ô tô Mercedes trên đường Hoàng Văn Thái - Hà Nội. May mắn, chủ xe là cha của anh Quân có tham gia Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới. Nhận được thông báo, công ty bảo hiểm tiến hành phối hợp giám định thiệt hại, hướng dẫn anh thu thập hồ sơ có liên quan, đồng thời tiến hành đàm phán, xác định giá trị sửa chữa với chủ xe Mercedes là 60 triệu đồng. Căn cứ vào kết luận lỗi của cơ quan chức năng, cuối tháng 10/2019, công ty bảo hiểm đã tiến hành bồi thường tối đa mức trách nhiệm đối với thiệt hại về tài sản là 50 triệu đồng theo đúng quy định của Bộ Tài chính.
Bảo Hiểm Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Trước đó, tháng 7/2019 anh Lâm (SN 1992) điều khiển xe gắn máy có chủ xe là anh Hoàng chở theo thêm 1 người nữa chạy theo hướng Diêu Trì – Vân Canh, Bình Định. Khi đến quốc lộ 19C thuộc địa phận thôn Hiển Đông (Canh Hiển, Vân Canh) đã đâm vào phía sau ống xả hơi của xe mô tô khác lúc này đang dừng lại sửa đèn chiếu sáng có 2 người trên xe. Vụ va chạm khiến chủ xe mô tô bị tử vong. Sau đó, công ty bảo hiểm đã tiến hành chi trả bồi thường với số tiền là 86.200.000 đồng cho phần TNDS đối với người thứ ba của xe anh Hoàng.

Đây là 2 trong số gần 593.700 vụ tai nạn giao thông đã được các công ty bảo hiểm giải quyết bồi thường trong 10 năm, từ 2008-2017, đối với bảo hiểm bắt buộc tai nạn dân sự của chủ xe cơ giới. Mức bồi thường theo tỉ lệ thương tật được quy định cụ thể tại Thông tư số 22/2016/TT-BTC ngày 16/02/2016 của Bộ Tài chính.

Bảo Hiểm Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Ông Bùi Gia Anh, Tổng thư ký Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam cho biết một số vụ do xe máy gây ra thì số tiền chi trả bảo hiểm có thể lên đến 150 triệu đồng, bao gồm thiệt hại về người là 100 triệu đồng/người/vụ tai nạn; đối với thiệt hại về tài sản là 50 triệu đồng/vụ tai nạn. Nếu tai nạn gây tử vong cho 2-3 người ngồi trên xe của bên thứ ba thì tất cả nạn nhân đều được chi trả 100 triệu đồng/người.

Mua ở đâu và mua như thế nào?

Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự (TNDS) của chủ xe cơ giới, trong đó có xe ô tô và xe máy, được triển khai tại hầu hết các nước trên thế giới như Anh, Úc, Canada, Thái Lan…. kèm theo những chế tài nghiêm khắc. Đây không chỉ đơn thuần là một sản phẩm bảo hiểm mà được xem là một trong số các giải pháp hữu hiệu của Chính phủ góp phần đảm bảo an sinh xã hội nhằm hỗ trợ một phần tài chính cho chủ xe và giúp người bị tai nạn khắc phục thiệt hại, ổn định cuộc sống khi không may xảy ra tai nạn giao thông.

Ngày nay, việc tham gia các gói bảo hiểm xe cơ giới dễ dàng hơn bao giờ hết với nhiều hình thức đa dạng như mua trực tiếp từ các đơn vị bảo hiểm uy tín, các đại lý bảo hiểm hay tại các cơ sở kinh doanh được cấp phép của Nhà nước.

Song song đó, bảo hiểm trách nhiệm dân sự cũng có thể được tham gia thông qua hình thức trực tuyến ngay trên các trang bán hàng của doanh nghiệp hoặc các đơn vị liên kết, ví điện tử có uy tín.

Bảo Hiểm Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Bảo Hiểm Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Theo khuyến cáo, dù tham gia bảo hiểm theo hình thức nào, người dân cũng nên tìm hiểu và lựa chọn những địa chỉ uy tín để tránh mua phải bảo hiểm giả, không đúng quy chuẩn của pháp luật.

Bên cạnh đó thời hạn bảo hiểm cũng chỉ nên mua là một năm, đừng vì giảm giá mà tham gia dài hạn vì quy định hiện tại của pháp luật đối với bảo hiểm này là 1 năm, trường hợp mua từ 2 năm là chưa phù hợp với quy định của pháp luật, đồng thời có thể không đảm bảo quyền lợi cho năm tiếp theo vì quy định của Nhà nước về sản phẩm có thể thay đổi trong những năm kế tiếp.

Lưu ý là bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự là loại bảo hiểm đền bù cho nạn nhân tai nạn giao thông do người mua bảo hiểm gây ra (tức là cho bên thứ ba), không chi trả cho người chủ xe mua bảo hiểm. Nếu người chủ phương tiện cơ giới muốn bảo hiểm cho chính mình và phương tiện của mình thì cần mua thêm các loại bảo hiểm tự nguyện với mức phí phù hợp theo lựa chọn của mình: bảo hiểm thiệt hại vật chất xe; bảo hiểm tai nạn lái, phụ xe và người ngồi trên xe; bảo hiểm của chủ xe đối với hàng hoá vận chuyển trên xe…

Người dân có thể tham khảo danh sách các công ty bảo hiểm phi nhân thọ có bán bảo hiểm ô tô – xe máy thuộc thành viên của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam.

Người dân có thể tham khảo danh sách các công ty bảo hiểm phi nhân thọ có bán bảo hiểm ô tô – xe máy thuộc thành viên của Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam (theo thứ tự ABC):

Bảo Hiểm Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )

Sửa Xe Tấn Tài Cung Cấp Dịch Vụ Cứu Hộ Xe Máy Tại Thành Phố Hồ Chí Minh

Trường hợp quý khách hàng xe bị tai nạn cần đến tận nơi lấy xe về sửa, báo giá uy tín , chính xác chúng tôi sẻ đến tận nơi đưa xe quý khách về Công ty để sửa mọi chi tiết quý khách có thể liên hộ sđt 0937.999.414 - 0362.82.5678 hoặc liên hệ website sửa xe tấn tài

Cứu Hộ Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cứu Hộ Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cứu Hộ Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cứu Hộ Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )
Cứu Hộ Xe Máy ( Ảnh Từ Sửa Xe Tấn Tài )